今年是比亚迪的多事之秋，自燃事故频发、车主维权事故频发。好不容易“崛起”的国产之光比亚迪，还能好好走下去吗？
网友说：“比亚迪全系车都有一个明显的问题就是丰富的配置，最低廉的质量。”前几年提到比亚迪，就是质量不怎么样，一直被车主们所诟病。据说为了打价格战，比亚迪采取的策略是：“先走量，后走质。”很多人提到“比亚迪”的第一印象就是“滴滴”、出租车。比亚迪之前通过增大出租车运营，大批量购买比亚迪把这些数据加进了销量中，通过骗取信任获得国家补贴，还营造出全世界都疯抢比亚迪的假象。7月比亚迪海外销售涨价“16万元”，那个时候小编是自豪的，中国的骄傲呀！国产走出大门了！
虽然比亚迪出了“王朝系列”，什么汉、唐、宋，确实很中国风，但是车标的真实含义“Build
Yourdream”却被网友们吐槽“洋不洋，中不中”。虽说车型名字是与中国风沾上点边了，但外观还不如“哈弗神兽”的灵感来源更加中式大气。
但先不说汽车的质量、性价比如何，比亚迪对待客户、车主的态度就很传统4s店了，数不过来的比亚迪车主发现车辆问题后找4S解决，于是出现了类似昆山比亚迪4S开车怒撞比亚迪车主这样的事件发生，车主被迫妥协等。而在网络上曝光妥协呢，更加困难了，一提到“比亚迪不好”，大量水军就铺天盖地的袭来，以“爱国”“国产的骄傲”来道德绑架你，不支持比亚迪就是不支持国产，抹黑国产，崇洋媚外，把比亚迪车主喷的体无完肤。
如今，比亚迪车子无论是动力、稳定性、可靠性、车辆外观方面都是有较大的提升，也很符合现在消费者的审美。比亚迪的三大件都属于自主研发，如今为了提高电池效能研发了刀片电池，确实是科技上巨大的进步。
其实中国的国产自主品牌有很多，并且都取得不错的成绩，比如说“蔚小理”、长安长城、吉利极氪，不是说客观地评价比亚迪的不好就是不支持国产，而比亚迪也要端正自己的态度，尊重车主、诚恳地解决车主的问题，不要变成第二个令人唾弃的“特斯拉”。