虽然车的基本用途是方便出行，能给到大家一个遮风挡雨的地方。但是在现如今消费水平不断提高的当下，很多人为了生活为了工作也需要一辆不错的车型来满足更高一点档次的需求。下面这几款车如果能够在这几个年纪开上也算是混出点了样子。
29岁—本田雅阁（16.98～25.98万）
本田雅阁是一款很多人购车时绕不去的一个选项，月销一两万辆的销售量还是非常强力的。下面让我们看一下这款车到底有什么亮点呢？
1）内饰外观，简洁时尚，虽然历经了多次换代，但是这次的变动很好的跟上了时尚的潮流，让本田雅阁不再是大叔的选择，也让很多年轻人趋之若鹜。
2）动力方面，款全系搭载了1.5T的发动机并含有VETC技术，能够有匹马力，N.m的扭矩动力数据还是比较可观的。保证了动力的同时油耗也仅需要6点几个油，燃油经济性同样也是兼顾到。
3）空间方面，向来是本田的拿手好戏，mm的轴距使得整个空间体验感非常不错，再加上支撑性不错的柔软座椅，让乘坐感体现的比较舒适。
4）质量方面，本田素有买发动机送车之称，可见其发动机的品质质量还是十分过硬的，使用耐久性这一块也是比较可靠。
33岁—特斯拉Model3（23.19～33.19万）
作为为数不多的电车豪华品牌，特斯拉已然算是这个行业的先行者，毕竟很多人真正了解电车也是从特斯拉开始的。
这款车能够带给你豪华品牌该有的排面，整体外观时尚新颖，可塑性较强，并且设计理念也是在时尚的前端，内饰方面依旧如此，具有较强的辨识度，没有太多花里胡哨的装饰，只是通过简单的塑造来体现出该有的豪华感。
特斯拉Model3的运动性塑造的也是非常不错，后驱版本拥有匹马力，和N.m的扭矩，零百加速6.1秒；四驱性能版本拥有匹马力，和N.m的峰值扭矩，零百加速3.3秒，再加之特斯拉出色的底盘表现，让驾驶者能够充分体验到驾驶所带来的乐趣。
当然这款车在科技方面的表现也是极为出色，Autopilot的智能辅助驾驶系统，能够最大限度的接近L3的级别，全方位为你的驾驶安全保驾护航。当然还有整车的OTA升级技术，根据用户的反映尽量改进使用和驾驶中一些不足的地方，尽量去优化驾驶体验。
37岁—沃尔沃S90（40.69～50.59万）
沃尔沃S90作为一辆北欧的豪华品牌，其与生俱来的独特气质有别于一般的主流车型，它的气质更加的优雅，更加的温文尔雅。
在同样差不多的预算下，沃尔沃的终端有着将近10万的优惠度，最终价格跟一些主流的中型车差不多，将降维打击演绎的淋漓精致，对于没有什么特别品牌要求，看中产品本身性质的用户这样的吸引力还是很高的。
沃尔沃的安全性不用多说，已经到了家喻户晓的地步，很多用户选择它的原因也是冲着安全而去，不仅是对自己的一种保护更是对家庭的一份责任。全身大面积高强度钢的使用在整个车身架构上给到你极具安全感的保护；Citysafety的城市智能安全驾驶系统也是在你看不见的地方为你的安全保驾护航。
沃尔沃其实已经不仅仅只有安全这一个标签了还有健康的家，全车采用了很多高级的环保材料，并且能达到婴儿触摸级别；移动的音乐厅，19个宝华韦健的音响为你营造出殿堂级别的音乐享受。
41岁—宝马X5（61.20～78.90万）
宝马这个品牌已经算是成功人士的标配，在41岁这个年纪开上宝马X5已然可以证明你混的不错了。毕竟这款车落地也要个大几十万的价格。
外观设计是宝马比较吸引人的一个地方，整体的感觉霸气威武，宽大的进气格扇，强有力的引擎盖筋线，宽大的轮毂每一处都是大哥范。内饰方面，宝马也是在诠释着自己的对于豪华的理解，精美感爆棚，12.3英寸的液晶仪表和中控大屏让新款X5相比于以前在科技感上也是提升了不少。整个操控区域更加的简单明了，水晶的鸡腿电子档和水晶的旋钮按键整体的豪华感不言而喻，并且国产后的宝马X5也是解决了后排局促的空间问题，整个轴距加长到了mm，更好的反馈了国内消费者的需求。
宝马的豪华感也是更多的体现在了其运动性，此款车有两个动力配置，一个是2.0T加8AT的组合，一个是3.0T加8AT的组合，每款的动力都非常强劲，零百加速分别为7.3秒和6秒。
并且全系标配四时四驱系统，整个的越野性能也是得以体现，前双叉臂式的独立悬架和后多连杆式的独立悬架也是能充分的将其运动性能发挥出来。
46岁—红旗H9（30.98～86.00万）
这是一款来自中国的顶级豪华汽车车型，早期红旗专为国家领导人提供用车，也让这款车从开始就有了不一样的象征意义。
此款车讲究是那一份国风豪华，一辆车高不高档基本从外观就能够辨别出来，红旗H9一眼扫过，那一股雍容华丽之风就印入眼帘，内饰更是将国风美学展现到了极致，大量金属镀铬的装饰让整体的档次感由此显现出来，装饰板上的拉丝设计也让其高贵气质由此显现。并且大量的对称性设计也是富含了较强的逻辑思维性。
在舒适性方面红旗H9也是非常的讲究，采用了人体工程学的设计，给乘坐者提供最佳的切合度，弹性十足的发泡海绵，Nappa真皮的柔软质感，就光座椅就有了很不错的舒适度。
当然在底盘方面红旗也是很有造诣，前双叉臂式独立悬架和后面少见的梯形连杆式独立悬挂对于各种路面的处理更加得心应手，3.0T的版本更是标配了空气悬架和可变悬架功能，让整个舒适度更是上了一个台阶。