我看走眼了,没想到风行T5EVO这么潮

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撰文/flora编辑/黄荣彬设计/FX“未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌,去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。”东风柳州汽车有限公司总经理唐竞在去年风行“品牌价值理念”发布会上的话言犹在耳。时隔4个多月,首款代表这一新理念的风行T5EVO上市,时尚达人吉克隽逸代言,并于柳州卡乐星球欢乐世界,以潮流嘉年华形式打造了一场集潮车、潮人、潮生活于一体的新车上市发布会。这款挂着“劲狮车标”、代表东风风行全面转型的力作,将带着它走向何方呢?当“时尚”成为“刚需”以传统狮子为主基调,在视觉表现上更具冲击力的国潮涂鸦风;以手绘粉色浪漫金紫荆花,展示“紫荆花城最美柳州”的都市文艺风;以“青青子衿,悠悠我心;青青子佩,悠悠我思”,刻画唯美国风漫画风……30辆联合潮流设计师精心设计的风行T5EVO潮酷涂装车如春天百花般美丽,以潮为名,风行T5EVO迎来上市。是的,当你身临这场发布会,除了潮车外,炸街十足的开场热舞,搭配节奏鲜明的音乐,车主化身“潮流合伙人”通过T台走秀潮酷宣言,首位紫荆粉女车主犀利脱口秀,酷炫的无人机表演并公布价格,酷飒时尚女神吉克隽逸代言,你会发现这跟印象中的东风风行绝然不同。你们印象中的东风风行是什么样子的?许多人的第一反应会是菱智,这款中国第一辆自主品牌商务MPV,叱咤风行多年,而后还有景逸等,但无论哪款,大多都会和亲民、居家、耐用,性价比高之类搭上关系,但肯定都算不上潮酷。然后,中国汽车市场升级换代太块,年轻人的口味也越发挑剔,尽管在国潮之下,自主品牌迎来高度认可,但显然,按照以往的居家亲民的产品特性,东风风行再次崛起很难。年,东风风行累计销量为辆(乘用车),同比下滑17.06%,远不没有达到原计划16万辆的目标,而且下滑幅度超于乘用车大盘。是的,当“时尚”成为“刚需”,想要抓住年轻人的口味,不时尚那是行不通。于是,风行T5EVO呼之欲出。在这之前,东风风行先向外界表明这样的态度。所以,在去年广州车展的前夕,于北京水立方,挂着新“劲狮车标”的紧凑型SUV风行T5EVO首次亮相,态度鲜明。当独具时尚个性的吉克隽逸唱着个出场时,她独领时尚的造型、实力出众的舞台,张弛有度的个性之美,实力演绎风行T5EVO的“潮酷由我,吉克出色”的品牌宣言。据悉,本次上市的风行T5EVO推出铂金版、钻石版、星耀版、荣耀版共4款车型,售价10.39万元~13.69万元。还有5倍定金疯狂送、5年0息轻松购、想焕就换豪补贴、终身质保享无忧、无限流量任你用、分享体验赢好礼等6重大礼。而其中的“风行T5EVO潮车计划”更是诚意满满。“劲狮车标”要成潮牌SUV第一车此次上市的风行T5EVO,在新闻稿被誉为是集魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大优势于一体,10万的价格可享受比肩三十万级合资品牌的用车感受。那么就来具体看一下它何以能被称为开创潮牌SUV的第一车?要潮酷第一最重要的无疑是颜值,风行T5EVO无疑是一款为年轻潮酷用户而生的SUV。凭借全新设计语言锋动力学加持,整体设计犹如蓄势待发的猛兽,搭配19寸轮毂,跃动力十足,还“第二好看SUV”称号。空间一直是东风风行的杀手锏,自然,在风行T5EVO也延续。据悉,超过mm轴距,全平式后排中央通道,全车共有高达37处智慧储物空间,让所有的物品都能找到自己的“位置”。动力上,搭载世界10佳变速箱,三菱1.5TD高性能发动机,最大功率Kw,最大扭矩N·m,同级表现也是可圈可点,百公里加速时间仅为9.5s,百公里油耗6.6L。此外,还搭载了和宝马X5同款视觉感知芯片的L2+级智能驾驶系统。AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等在内的全方位智能驾辅功能,对年轻的新手司机而言,不仅兼顾了便利性和安全性,还可以缓解驾驶时的紧张情绪和疲劳感。科技配置上,风行T5EVO搭载的FutureLink4.0系统不仅语音功能出色,随便一句“我饿了”,就能化身“美食达人”,带你去口碑最好的餐厅大搓一顿,总归别人身上有的它也都有,可以拿来比拼一下。当然,最关键的还有品质。在供应商选择上,风行T5EVO拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大顶级供应商技术背书,从源头开始打造“高可靠性”。车型还经过坑洼路、石块路、搓板路等十余种高强度工况试验,强化道路试验累计20万公里,模拟用户场景道路试验累计万公里。至于其它配置,也是拿出了东风风行最大的诚意。不过从目前的预订情况来看,还是不错的,能不能成为一匹真正的黑马,还有待市场检验。写在最后早前的车型,都是采用双飞燕车标,与商用车相同,难以体现品牌个性。而劲狮标,采用盾牌造型,一只雄狮位居中心,同时结合了“FORTHING”英文车标,寓意“自信无畏、勇猛向前”,的确很适合年轻人的口味。毫无疑问,挂上劲狮标的T5EVO对东风风行而言,是一款全新且颠覆性的车型,完全超越行业对东风风行的既有认知。但是让人奇怪的是它依然用了东风风行前两年主打车型T5,十分有意思。东风风行称,这是东风的命名要求,不论真实与否,从另一个侧面可以看出,变和不变之间的撕扯,东风风行还需要时间来验证这个“变”的可行性。期待T5EVO能够大卖,帮助东风风行走向更年轻的明天。


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